Укргазбанк став партнером в угоді зі страхування суден у Чорному морі (Фото:Radu Tudor/X) Україна, уряд Великої Британії та пул міжнародних страхових компаній за участю страхового брокера Marsh, який є частиною компанії Olyver Vyman, створили спеціальний безпрецедентний механізм страхування суден, які скористуються українським морським коридором. Це зробить морський шлях доступнішим для широкого кола експортерів (не тільки аграрних), що вкрай важливо, особливо під час війни, повідомили у прес-службі Укргазбанку. 
Укргазбанк випустив акредитив на користь британського страхувальника. Заявником акредитива виступило ПрАТ ЕКА. Строк — до 3 років, сума — 10 млн доларів США.
Такий механізм застрахує судна та їх вантаж, що заходять і виходять із чорноморських портів, а також передбачає страхування ризиків, що притаманні таким перевезенням.
«Безумовно, це перш за все позитивно вплине на роботу аграрних компаній. Але надалі будуть перевозитися й інші продукти українських експортерів, адже механізм не обмежується лише сільськогосподарською продукцією, на відміну від зернового коридора», — зазначив в.о. голови правління Укргазбанку Родіон Морозов.
В серпні 2023 року повідомлялося, що Україна може розділити ризики зі страховиками для експорту зерна.
В листопаді 2023 року Кабмін створив новий механізм страхування суден від воєнних ризиків, що дозволить значно знизити чинні страхові внески для перевізників, які експортують та імпортують в Україну морем.
Читайте також:
- Найбільший швейцарський страховик згортає бізнес у Росії
- Перше судно, яке вийшло з порту Одеси після завершення зернової угоди, прибуло до Стамбула — Reuters
- Франція страхуватиме від воєнних ризиків свої компанії, які зацікавлені у відбудові України
Страхування кораблів стало можливим завдяки співпраці з провідними британськими компаніями у сфері перестрахування — Marsh McLennan та андеррайтерами Lloyd’s of London через запуск механізму Unity Facility. Загальний обсяг покриття за цією програмою становить $50 млн.
Новий механізм дозволить здешевити вартість страхування зерна приблизно на 2,5 відсоткових пункти від вартості страхового тарифу, що своєю чергою дозволить зернотрейдерам зекономити близько 100−140 грн на одній тонні вантажу, а загалом сільськогосподарським товаровиробникам це додатково принесе до 4,0 млрд грн.
У 2023−2024 маркетинговому році за прогнозними розрахунками планується експортувати близько 50,7 млн тонн зерна.